比亚迪上海车展再添宋pro/e2/S2,电动化矩阵密不透风

一个月前,比亚迪举行春季新品发布会,发布27款新车。此次上海车展,比亚迪23款展车露脸,超过90%都是新车。

从不到6万元的e1,到电动跑车E-SEED GT,任何价位和车型,比亚迪根本都能提供,车型阵列密不透风。

比亚迪总裁王传福说,新动力汽车“正迎来更大规模的市场迸发”。

补助虽退,但电动化势头更强了。要抓住时机,最好像比亚迪一样做好产品准备。

电动超跑作宣言

比亚迪是中国乃至全球电动汽车最早的出产商。业界人士大多招认,比亚迪在电池、电驱技能上堆集深沉。

可是,在产品端,要是说一款能代表比亚迪电动汽车技能实力的,其实不好推选。

e6,比亚迪卖了很多年,卖到了很多国家,不过并不是全都叫好,另外车型朴素,性能方面,也只有续航比较突出。

唐DM/EV有可认为比亚迪扛旗的意思,不只外形在“龙脸”加持后大幅提高,加速和续航均体现优异,此外价位打破30万,销量也不错。但比亚迪唐还够极致。

E-SEED GT

比亚迪这个时分推出的E-SEED GT,则可以作为比亚迪多年耕耘电池、电驱技能+学习造车成果的一次“毕业”作品。

在动力方面,纯电版NEDC续航里程超过600公里,零百加速时间达到2.9秒。

在外形方面,2016年加入比亚迪的沃尔夫冈·艾格确立的“龙”元素,用到极致:

前脸:“Dragon Face”,“龙嘴”向两侧延伸,增强视觉宽度的同时还可以添加下压力。

日间行车灯:“龙须”

前后翼子板:龙爪式刻痕

后窗玻璃扰流板:“龙脊”此外,E-SEED GT还选用了张扬的鸥翼式车门等。

内饰方面,比亚迪2019年初迎来了全球内饰设计总监米开勒•帕加内蒂。这位在大众、斯柯达和戴姆勒工作了近30年的内饰设计师,为E-SEED GT保证了国际水准。

E-SEED GT内饰包括有三屏互联车机体系、可隐藏式方向盘;“BYDheart”控制平台;座椅带有与外观照应的“龙脊”元素,车门板还带有“龙鳞”元素等等。

此前,多家媒体报导E-SEED GT将列入比亚迪王朝系列,命名为“汉”,可以说是王朝系列中的扛鼎之作。

2013年,王传福早年说,“比亚迪分分钟能造出特斯拉”。E-SEED GT就是一款很“特斯拉”的车型:高端、性能突出。

既然“分分钟能造”,为什么此时才造?当时,王传福完好的话是:“家庭消费一旦启动,比亚迪分分钟能造出特斯拉。”

也许,E-SEED GT,正预示着电动汽车家庭消费的启动。

宋Pro发布

王朝系列密不透风

宋Pro DM

在本届车展上,比亚迪在量产上市车型上,重点推出了宋Pro。宋Pro预计2019年年中上市,燃油版宋Pro预计售价12-15万元,新动力版宋Pro预计售价则在20-25万元。